La guía de referencia definitiva de tractores y cosechadoras AGCO® Challenger® Fendt® y Massey Ferguson® de 2026 con orugas de caucho
Tabla de contenido
1. Introduction and Track Terminology
Las operaciones agrícolas en todo el mundo son únicas. Trabajando en estrecha colaboración con propietarios de tractores de orugas y cosechadoras, hemos creado una amplia gama de orugas que se adapta a prácticamente cualquier aplicación. Esta guía le ayudará a comprender mejor la gama completa de orugas para tractores y le ofrecerá recomendaciones útiles para el mejor uso de cada tipo.
Todas las orugas de tractor son construidas por nosotros mediante un proceso de fabricación exclusivo que mantiene cada componente en su lugar, lo que da como resultado una oruga más fuerte.
Para elegir la mejor pista para su operación, considere cuidadosamente sus aplicaciones:
■ Cropping patterns
■ Typical field conditions, soil types and terrain
■ Implements used
■ Amount of road travel
Con el conocimiento de sus condiciones y aplicaciones locales, podemos ayudarlo a utilizar esta guía para encontrar la mejor pista para su operación.
1.1 Agricultural Track Terminology
Nuestras orugas se construyen con una combinación de caucho natural y sintético, junto con capas de refuerzo de acero y cables principales de bobinado continuo. Los cables principales proporcionan resistencia a la tensión de la oruga. Las capas diagonales y de refuerzo protegen los cables principales, proporcionan alineación interna de la oruga y aumentan la rigidez lateral para distribuir mejor las cargas a lo largo del ancho de la oruga. Las barras de la banda de rodadura tienen formas específicas, cada una de las cuales ofrece una ventaja distintiva en rendimiento para aplicaciones específicas.
Impulso positivo
A: Cables principales B: Capas de alineación
C: Capas de refuerzo D: Barra de rodadura
E: Superficie interior (ID) F: Orejeta de accionamiento G: Carcasa
Transmisión por fricción
A: Cable principal B: Orejeta guía o de accionamiento
C: Capas diagonales de diámetro exterior (OD) (para protección y alineación del cable) D: Barra de rodadura
E: Diámetro interior (DI) de la superficie de la pista F: Diámetro interior (DI) de la capa diagonal (para protección del cable) G: Cadáver
2. TRACK MACHINE OPERATIONAL GUIDELINES
2.1 New Track Break-In
Las orugas deben operarse en suelo seco lo antes posible después de su instalación. Las guías y los tacos de transmisión, especialmente en máquinas nuevas, se benefician de un rodaje correcto. Un rodaje correcto, mediante la introducción inmediata de la oruga en suelo seco, ayuda a reducir la generación inicial de calor. Los componentes de la oruga se someten a un proceso de pulido durante el período de rodaje. Durante este tiempo, se produce un desgaste de rebabas en los bordes de las ruedas y se desarrolla una interfaz lisa entre el acero y el caucho. Las superficies de caucho nuevas se benefician del contacto frecuente con el suelo, que actúa como lubricante seco, facilitando un rodaje suave y minimizando el calor durante las actividades de rodaje. Un rodaje inadecuado puede provocar rayones y un mal aspecto en los laterales de la guía o las orejetas de arrastre. Esto se pulirá una vez que se reanuden los procedimientos de rodaje adecuados. Se deben evitar distancias de transporte significativas antes de la introducción en el campo, ya que podrían producirse daños por calor en la oruga y los componentes del sistema.
2.2 Maintain Track Alignment
La alineación de las orugas debe revisarse periódicamente (según las instrucciones del manual del operador de la máquina), especialmente durante el rodaje. La alineación puede cambiar a lo largo de la vida útil de la máquina debido al desgaste de las orugas o de sus componentes. Una desalineación significativa puede provocar calentamiento y un desgaste acelerado en un lado de la guía o del tetón de transmisión, así como daños por calor en los rodillos intermedios y las ruedas motrices.
La forma más común de verificar la alineación es usar una cuña para comprobar la holgura de la guía o de la orejeta de transmisión con los rodillos intermedios delanteros, conduciendo una distancia fija y deteniéndose en una superficie plana y dura. Consulte el manual del operador de su máquina para conocer los procedimientos adecuados para comprobar y ajustar la alineación en su plataforma específica.
La diferencia de temperatura entre la superficie interior y exterior de una guía o tetón de accionamiento también puede utilizarse como paso secundario para refinar la alineación, si es necesario. Sin embargo, es aceptable que quede cierta diferencia de temperatura una vez que la máquina supere la comprobación de calzos. Mientras la diferencia de temperatura se mantenga por debajo de 20 °C (40 °F), medida durante el transporte por carretera, no debería ser necesario realizar ningún otro ajuste de alineación.
2.3 Correct Operational Techniques
Las orugas tienen mayor capacidad de tracción, por lo que es recomendable reducir la carga a bajas velocidades. Las orugas ofrecen un deslizamiento mucho menor en operaciones de alto par a baja velocidad. Siga las instrucciones del manual del operador y manténgase por encima de la velocidad mínima para operar a plena carga. Nunca exceda el peso máximo lastrado para obtener mayor tracción en marchas bajas.
Utilice cantidades adecuadas de lastre
Lastres el tractor para lograr un deslizamiento mínimo de 2-5% en condiciones de tracción intensa. Además, el mejor rendimiento de la oruga se obtiene con una distribución uniforme del peso a lo largo de toda su longitud. Un lastre adecuado reduce el desgaste de la banda de rodadura, prolonga la vida útil de los componentes de rodadura, reduce la compactación y mejora la conducción y el rendimiento en los giros.
Mantener la tensión correcta de la oruga
En un sistema de tracción por fricción, una tensión adecuada de la oruga es fundamental para lograr el máximo rendimiento de tracción. Una tensión inadecuada puede permitir que se acumule más material entre la oruga y las ruedas, lo que puede provocar que las ruedas de tracción patinen y aumentar la posibilidad de descarrilamiento.
Mantener el material fuera de la pista
Los sistemas de orugas están diseñados para permitir el paso de cierta cantidad de material entre la rueda motriz y la oruga. Sin embargo, los objetos incompresibles pueden causar una carga localizada muy alta en la oruga, lo que puede provocar astillas, fragmentos y desgarros en los componentes de la oruga y del tren de rodaje. Además, la acumulación excesiva de material en el tren de rodaje puede provocar que el sistema tensor pierda el retroceso. Si se agota el retroceso, pueden producirse desgarros en la oruga. Si un tractor se atasca, siempre excave el tren de rodaje y tire de la máquina hacia atrás para evitar dañar la oruga.
Tenga cuidado al cruzar zanjas o transiciones
Las máquinas de orugas requieren ciertas maniobras que deben abordarse con precaución. Un ejemplo es la transición de una zona inclinada a una llana, especialmente si se realiza en diagonal. Si se intenta un giro dinámico durante la transición, el riesgo de descarrilamiento es mayor. Opere a baja velocidad y evite girar para minimizar el riesgo de descarrilamiento en estas situaciones.
3. CHALLENGER MT700 SERIES (A THRU E SERIES) TRACK SELECTION (348 IN TRACK CIRCUMFERENCE)
The Challenger MT700 Series tractors offer more undercarriage options than ever before, increasing the versatility of your tractor.
The tracks are tensioned by a nitrogen accumulator and hydraulic cylinder. Track tension pressure should be maintained at 2950 psi (20,339 kPa). This creates a track tension of 16,000 lbs (7257 kg). Track tension pressure can be monitored utilizing the tractor monitor screen on most MT700 Series Tractors. High and low pressure alarms warn the operator of potential issues.
Correct track tension pressure should be maintained to reduce damage to the tracks. Refer to the Operation and Maintenance Manual (OMM) for procedures to properly maintain track tension.
MT700 Series (A Thru E Series) Models
[348 in (8839 mm) Track Circumference]:
MT735 MT745 MT745B MT745C MT755 MT755B MT755C MT755D
MT755E MT765 MT765B MT765C MT765D MT765E MT775E
| AGCO P/N | N.º de pieza | ANCHO DE PISTA | ESPESOR DE LA CARCASA | OREJETAS GUÍA | BARRAS DE BANDA DE RODAMIENTO | ALTURA DE LA BARRA DE BANDA DE RODAMIENTO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 581847D1 | F18AR02927 | 18 pulgadas (457 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 130 | 1.5 in (38 mm) |
| 581852D1 | F25AR02992 | 25 pulgadas (635 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 130 | 1.5 in (38 mm) |
| 581842D1 | F16AR02921 | 16 pulgadas (406 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 46 (RH) | 2.7 in (68 mm) |
| 581843D1 | F16AR02922 | 16 pulgadas (406 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 46 (LH) | 2.7 in (68 mm) |
| 581846D1 | F18AR02926 | 18 pulgadas (457 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 92 | 2.7 in (68 mm) |
| - | F24AR02868 | 24 pulgadas (610 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 92 | 2.7 in (68 mm) |
| 581851D1 | F25AR02991 | 25 pulgadas (635 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 92 | 2.7 in (68 mm) |
| 581855D1 | F30AR02995 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 92 | 2.7 in (68 mm) |
| 581858D1 | F34AR03101 | 34 in (864 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 92 | 2.7 in (68 mm) |
| - | F25AR02928 | 25 pulgadas (635 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 92 | 2.7 in (68 mm) |
| - | F30AR02929 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 46 | 92 | 2.7 in (68 mm) |
| 581838D1 | E14AR02908 | 14.5 in (356 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 46 | 46 (RH) | 3.0 in (75 mm) |
| 581839D1 | E14AR02909 | 14.5 in (356 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 46 | 46 (LH) | 3.0 in (75 mm) |
| 581844D1 | E16AR02919 | 16 pulgadas (406 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 46 | 46 (RH) | 3.0 in (75 mm) |
| 581845D1 | E16AR02920 | 16 pulgadas (406 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 46 | 46 (LH) | 3.0 in (75 mm) |
| - | E18AR02924 | 18 pulgadas (457 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 46 | 46 (RH) | 3.0 in (75 mm) |
| - | E18AR02925 | 18 pulgadas (457 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 46 | 46 (LH) | 3.0 in (75 mm) |
| 581848D1 | E18AR02923 | 18 pulgadas (457 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 46 | 92 | 3.0 in (75 mm) |
| 581853D1 | E25AR02990 | 25 pulgadas (635 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 46 | 92 | 3.0 in (75 mm) |
| 581856D1 | E30AR02994 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 46 | 92 | 3.0 in (75 mm) |
| 581854D1 | E25AR02989 | 25 pulgadas (635 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 46 | 92 | 2.7 in (68 mm) |
| 581857D1 | E30AR02993 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 46 | 92 | 2.7 in (68 mm) |
| 581859D1 | E34AR03102 | 34 in (864 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 46 | 92 | 2.7 in (68 mm) |
3.1 Challenger MT700 Series Track Cross Reference (Current Tracks) 348 in Track Circumference
| CURRENT AGCO P/N | CURRENT P/N | ANCHO DE PISTA | PREVIOUS P/N | PREVIOUS AGCO P/N |
|---|---|---|---|---|
| ACP0316930 | A16AR03293 | 16 pulgadas (406 mm) | - | - |
| ACP0316940 | A18AR03294 | 18 pulgadas (457 mm) | - | - |
| ACP0316950 | A25AR03295 | 25 pulgadas (635 mm) | - | - |
| ACP0316960 | A30AR03306 | 30 pulgadas (762 mm) | - | - |
| 581847D1 | F18AR02927 | 18 pulgadas (457 mm) | 695-1837 | 563755D1 |
| 581852D1 | F25AR02992 | 25 pulgadas (635 mm) | 695-2532 | 563761D1 |
| 581842D1 | F16AR02921 | 16 pulgadas (406 mm) | 635-1641 | 554106D1 |
| 581843D1 | F16AR02922 | 16 pulgadas (406 mm) | 635-1642 | 554107D1 |
| 581848D1 | E18AR02923 | 18 pulgadas (457 mm) | 635-1840 | 563754D1 |
| - | F24AR02868 | 24 pulgadas (610 mm) | - | - |
| 581851D1 | F25AR02991 | 25 pulgadas (635 mm) | 635-2533 | 563760D1 |
| 581855D1 | F30AR02995 | 30 pulgadas (762 mm) | 635-3060 | 563764D1 |
| - | F25AR02928 | 25 pulgadas (635 mm) | - | - |
| - | F30AR02929 | 30 pulgadas (762 mm) | - | - |
| 581838D1 | E14AR02908 | 14.5 in (356 mm) | 655-1412 | 554104D1 |
| 581839D1 | E14AR02909 | 14.5 in (356 mm) | 655-1413 | 554105D1 |
| 581844D1 | E16AR02919 | 16 pulgadas (406 mm) | 655-1639 | 554108D1 |
| 581845D1 | E16AR02920 | 16 pulgadas (406 mm) | 655-1640 | 554109D1 |
| - | E18AR02924 | 18 pulgadas (457 mm) | 655-1834 | - |
| - | E18AR02925 | 18 pulgadas (457 mm) | 655-1835 | - |
| 581848D1 | E18AR02923 | 18 pulgadas (457 mm) | 655-1826 | 563753D1 |
| 581853D1 | E25AR02990 | 25 pulgadas (635 mm) | 655-2528 | 563759D1 |
| 581856D1 | E30AR02994 | 30 pulgadas (762 mm) | 655-3061 | 563763D1 |
| 581854D1 | E25AR02989 | 25 pulgadas (635 mm) | 655-2536 | 563758D1 |
| 581857D1 | E30AR02993 | 30 pulgadas (762 mm) | 655-3062 | 563762D1 |
3.2 Challenger MT700 Series Track Cross Reference (Older Tracks) 348 in Track Circumference
| PREVIOUS P/N | WIDTH | PREVIOUS AGCO P/N |
|---|---|---|
| 655-1408, 655-1412 | 14 in | 1R-1381, 508600D1, 554104D1 |
| 655-1409, 655-1413 | 14 in | 1R-1380, 508601D1, 554105D1 |
| 635-1625, 635-1641 | 16 pulgadas | 1R-1383, 508602D1, 554106D1 |
| 635-1626, 635-1642 | 16 pulgadas | 1R-1382, 508603D1, 554107D1 |
| 695-1623, 695-1643 | 16 pulgadas | 1R-1384, 554094D1 |
| 695-1624, 695-1644 | 16 pulgadas | 1R-1385, 554095D1 |
| 655-1621, 655-1639 | 16 pulgadas | 1R-1386, 508606D1, 554108D1 |
| 655-1622, 655-1640 | 16 pulgadas | 1R-1387, 508607D1, 554109D1 |
| - | 16 pulgadas | 520016D1 |
| - | 16 pulgadas | 520017D1 |
| 635-1815, 635-1840 | 18 pulgadas | 1R-1259, 554084D1 |
| 695-1818, 695-1837 | 18 pulgadas | 1R-1258, 554083D1 |
| 655-1817, 695-1826 | 18 pulgadas | 1R-1358, 502057D1, 554098D1 |
| - | 18 pulgadas | 520018D1 |
| 655-1834 | 18 pulgadas | - |
| 655-1835 | 18 pulgadas | - |
| 635-2004, 635-2006 | 20 in | 1R-1260, 554085D1 |
| 655-2005, 655-2007 | 20 in | 1R-1359, 502058D1, 554099D1 |
| 635-2521, 635-2533 | 25 in | 1R-1262, 554087D1 |
| 695-2520, 695-2532 | 25 in | 1R-1261, 554086D1 |
| 655-2522, 655-2528 | 25 in | 1R-1320, 554092D1 |
| 655-2523, 655-2536 | 25 in | 502597D1, 554100D1 |
| 635-3028, 635-3060 | 30 pulgadas | 1R-1263, 554088D1 |
| 655-3030, 655-3061 | 30 pulgadas | 1R-1321, 554093D1 |
| 655-3044, 655-3062 | 30 pulgadas | 518708D1, 554111D1 |
4. CHALLENGER MT700 SERIES TRACK SELECTION (359 IN TRACK CIRCUMFERENCE)
The Challenger MT700 Series tractors offer more undercarriage options than ever before, increasing the versatility of your tractor.
The tracks are tensioned by a nitrogen accumulator and hydraulic cylinder. Track tension pressure should be main- tained at 2950 psi (20,339 kPa). Track tension pressure can be monitored utilizing the tractor monitor screen. High and low pressure alarms warn the operator of potential issues.
Correct track tension pressure should be maintained to reduce damage to the tracks. Refer to the Operation and Maintenance Manual (OMM) for procedures to properly maintain track tension.
MT700 Series Track Selection
[359 in (9118 mm) Track Circumference]:
MT738 MT740 MT743
| AGCO P/N | N.º de pieza | ANCHO DE PISTA | CARCASS THICKNESS* | OREJETAS GUÍA | BARRAS DE BANDA DE RODAMIENTO | ALTURA DE LA BARRA DE BANDA DE RODAMIENTO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 588709D1 | F16BY03127 | 16 pulgadas | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 47 | 2.7 in (68 mm) |
| 588710D1 | F16BY03128 | 16 pulgadas | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 47 | 2.7 in (68 mm) |
| 588711D1 | F16BY03227 | 16 pulgadas | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 66 | 1,6 pulgadas (41 mm) |
| 588712D1 | F16BY03228 | 16 pulgadas | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 66 | 1,6 pulgadas (41 mm) |
| 588715D1 | F18BY03229 | 18 pulgadas | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588716D1 | F18BY03230 | 18 pulgadas | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 132 | 1,6 pulgadas (41 mm) |
| 588718D1 | F20BY03231 | 20 in | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| N/A | F24BY03409 | 24 pulgadas | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588622D1 | F25BY03114 | 25 in | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588720D1 | F25BY03233 | 25 in | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 132 | 1,6 pulgadas (41 mm) |
| 588723D1 | F30BY03234 | 30 pulgadas | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588726D1 | F34BY03235 | 34 in | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| N/A | F25BY03410 | 25 in | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| N/A | F30BY03411 | 30 pulgadas | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588707D1 | E14BY03116 | 14 in | 1,73 pulgadas (44 mm) | 48 | 47 | 3.0 in (75 mm) |
| 588708D1 | E14BY03117 | 14 in | 1,73 pulgadas (44 mm) | 48 | 47 | 3.0 in (75 mm) |
| 588713D1 | E16BY03201 | 16 pulgadas | 1,73 pulgadas (44 mm) | 48 | 47 | 3.0 in (75 mm) |
| 588714D1 | E16BY03202 | 16 pulgadas | 1,73 pulgadas (44 mm) | 48 | 47 | 3.0 in (75 mm) |
| 588717D1 | E18BY03203 | 18 pulgadas | 1,73 pulgadas (44 mm) | 48 | 94 | 3.0 in (75 mm) |
| 588719D1 | E20BY03232 | 20 in | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 3.0 in (75 mm) |
| 588721D1 | E25BY03115 | 25 in | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588722D1 | E25BY03204 | 25 in | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 3.0 in (75 mm) |
| 588724D1 | E30BY03205 | 30 pulgadas | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588725D1 | E30BY03206 | 30 pulgadas | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 3.0 in (75 mm) |
| 588727D1 | E34BY03207 | 34 in | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
5. FENDT 900 VARIO MT SERIES TRACK SELECTION (359 IN TRACK CIRCUMFERENCE)
900 Vario MT Series Track Selection
[359 in (9118 mm) Track Circumference]:
938 MT 940 MT 943 MT
| AGCO P/N | N.º de pieza | ANCHO DE PISTA | ESPESOR DE LA CARCASA | OREJETAS GUÍA | BARRAS DE BANDA DE RODAMIENTO | ALTURA DE LA BARRA DE BANDA DE RODAMIENTO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 588709D1 | F16BY03127 | 16 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 47 | 2.7 in (68 mm) |
| 588710D1 | F16BY03128 | 16 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 47 | 2.7 in (68 mm) |
| 588711D1 | F16BY03227 | 16 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 66 | 1,6 pulgadas (41 mm) |
| 588712D1 | F16BY03228 | 16 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 66 | 1,6 pulgadas (41 mm) |
| 588715D1 | F18BY03229 | 18 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588716D1 | F18BY03230 | 18 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 132 | 1,6 pulgadas (41 mm) |
| 588718D1 | F20BY03231 | 20 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| N/A | F24BY03409 | 24 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588622D1 | F25BY03114 | 25 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588720D1 | F25BY03233 | 25 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 132 | 1,6 pulgadas (41 mm) |
| 588723D1 | F30BY03234 | 30 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588726D1 | F34BY03235 | 34 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| N/A | F25BY03410 | 25 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| N/A | F30BY03411 | 30 | 1,45 pulgadas (37 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588707D1 | E14BY03116 | 14 | 1,73 pulgadas (44 mm) | 48 | 47 | 3.0 in (75 mm) |
| 588708D1 | E14BY03117 | 14 | 1,73 pulgadas (44 mm) | 48 | 47 | 3.0 in (75 mm) |
| 588713D1 | E16BY03201 | 16 | 1,73 pulgadas (44 mm) | 48 | 47 | 3.0 in (75 mm) |
| 588714D1 | E16BY03202 | 16 | 1,73 pulgadas (44 mm) | 48 | 47 | 3.0 in (75 mm) |
| 588717D1 | E18BY03203 | 18 | 1,73 pulgadas (44 mm) | 48 | 94 | 3.0 in (75 mm) |
| 588719D1 | E20BY03232 | 20 | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 3.0 in (75 mm) |
| 588721D1 | E25BY03115 | 25 | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588722D1 | E25BY03204 | 25 | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 3.0 in (75 mm) |
| 588724D1 | E30BY03205 | 30 | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
| 588725D1 | E30BY03206 | 30 | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 3.0 in (75 mm) |
| 588727D1 | E34BY03207 | 34 | 1,65 pulgadas (42 mm) | 48 | 94 | 2.7 in (68 mm) |
5.1 Challenger MT700/Fendt 900 Vario MT Series Track Cross Reference (Current Tracks) 359 in Track Circumference
| CURRENT AGCO P/N | CURRENT P/N | ANCHO DE PISTA | SERVICEABLE AGCO TRACK |
|---|---|---|---|
| N/A | A16BY03405 | 16 | - |
| N/A | A18BY03406 | 18 | - |
| N/A | A25BY03407 | 25 | - |
| N/A | A30BY03408 | 30 | - |
| 588709D1 | F16BY03127 | 16 | 601902D1 |
| 588710D1 | F16BY03128 | 16 | 601903D1 |
| 588711D1 | F16BY03227 | 16 | 601904D1 |
| 588712D1 | F16BY03228 | 16 | 601905D1 |
| 588715D1 | F18BY03229 | 18 | 601908D1 |
| 588716D1 | F18BY03230 | 18 | 601909D1 |
| 588718D1 | F20BY03231 | 20 | 601911D1 |
| N/A | F24BY03409 | 24 | - |
| 588622D1 | F25BY03114 | 25 | 601913D1 |
| 588720D1 | F25BY03233 | 25 | 601914D1 |
| 588723D1 | F30BY03234 | 30 | 601917D1 |
| 588726D1 | F34BY03235 | 34 | 601920D1 |
| N/A | F25BY03410 | 25 | - |
| N/A | F30BY03411 | 30 | - |
| 588707D1 | E14BY03116 | 14 | - |
| 588708D1 | E14BY03117 | 14 | - |
| 588713D1 | E16BY03201 | 16 | 601906D1 |
| 588714D1 | E16BY03202 | 16 | 601907D1 |
| 588717D1 | E18BY03203 | 18 | 601910D1 |
| 588719D1 | E20BY03232 | 20 | 601912D1 |
| 588721D1 | E25BY03115 | 25 | 601915D1 |
| 588722D1 | E25BY03204 | 25 | 601916D1 |
| 588724D1 | E30BY03205 | 30 | 601918D1 |
| 588725D1 | E30BY03206 | 30 | 601919D1 |
| 588727D1 | E34BY03207 | 34 | 601921D1 |
5.2 Challenger MT700/Fendt 900 Vario MT Series vs Application Matrix (Track Width)
| CATEGORY | DESCRIPCIÓN DE LA APLICACIÓN/FUNCIONAMIENTO | 14 in (356 mm) |
16 pulgadas (406 mm) |
18 in and 24 in (457 mm and 610 mm) |
25 in, 30 in, and 34 in (635 mm, 762 mm, and 863 mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Condiciones de campo | Mínima perturbación del suelo/Bermas | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo |
| Frío extremo | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| En aplicaciones de surcos | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | No recomendado | |
| Campos cortos, aplicaciones que requieren mucho torneado. | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Cultivo en terreno llano, pendientes de hasta 10% | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Aplicaciones en pendientes laterales moderadas, pendientes de 10 a 25% | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Aplicaciones en pendientes laterales severas, pendientes mayores a 25% | No recomendado | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | |
| Viajes por carretera | Pequeña cantidad de carreteras, la mayoría de las distancias de campo y viaje dentro de un radio de 5 millas | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo |
| Cantidad moderada de recorrido por carretera, la mayoría de las distancias de campo y viaje entre un radio de 5 y 10 millas | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Alto volumen de viajes por carretera, generalmente viajes de más de 10 millas | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Aplicaciones | Labranza primaria (desgarramiento profundo, arado cincel, etc.) | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Recomendado |
| Labranza secundaria (cultivador de campo, disco, rodillo, etc.) | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Arado de rodillos completamente montado | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Recomendado | |
| Sembradora de cultivos en hileras | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Sembradora neumática | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Tanque de estiércol | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Carro de granos | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Arado de tejas | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Pulverización | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Empacando heno | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Picadora de tallos/cortadora de maleza | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Cultivador de hortalizas | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Front blade - Silage | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Forage harvestor | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Preparación de la nieve | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Raspador agrícola | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Raspador comercial | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Silvicultura | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Aplicaciones no agrícolas | No recomendado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo |
6. CHALLENGER MT800 TRACK SELECTION
Every operation demands efficiency and reliability.
In order to balance track life, flotation and compaction, we offer a range of tracks to customize your tractor to your operation.
MT800 Models [392 in (9956 mm) Track Circumference]:
MT835 MT835B MT835C MT845 MT845B
MT845C MT845E MT855 MT855B MT855C
MT855E MT865 MT865B MT865C MT865E
MT875B MT875C MT875E
MT851 MT856 MT862 MT867
| AGCO P/N | N.º de pieza | ANCHO DE PISTA | ESPESOR DE LA CARCASA | OREJETAS GUÍA | BARRAS DE BANDA DE RODAMIENTO | ALTURA DE LA BARRA DE BANDA DE RODAMIENTO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | F25AS03179 | 25.5 in (648 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581861D1 | F27AS02998 | 27.5 in (699 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581864D1 | F30AS03001 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581868D1 | F36AS03003 | 36 pulgadas (914 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| - | F27AS02931 | 27.5 in (699 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| - | F30AS02933 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581860D1 | E18AS02930 | 18 pulgadas (457 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 52 | 100 | 3.0 in (75 mm) |
| 581862D1 | E27AS02997 | 27.5 in (699 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 3.0 in (75 mm) |
| 581866D1 | E30AS03000 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 3.0 in (75 mm) |
| 581870D1 | E36AS03002 | 36 pulgadas (914 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 3.0 in (75 mm) |
| - | E25AS03180 | 25.5 in (648 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581863D1 | E27AS02996 | 27.5 in (699 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581867D1 | E30AS02999 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581865D1 | E30AS02932 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 52 | 100 | 2.2 in (57 mm) |
| 581869D1 | E36AS02934 | 36 pulgadas (914 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 52 | 100 | 2.2 in (57 mm) |
7. FENDT 1100 MT/1100 VARIO MT TRACK SELECTION
1100 MT Models [392 in (9956 mm) Track Circumference]:
1149 MT 1154 MT 1159 MT 1165 MT
1151 Vario MT 1156 Vario MT 1162 Vario MT 1167 Vario MT
| AGCO P/N | N.º de pieza | ANCHO DE PISTA | ESPESOR DE LA CARCASA | OREJETAS GUÍA | BARRAS DE BANDA DE RODAMIENTO | ALTURA DE LA BARRA DE BANDA DE RODAMIENTO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | F25AS03179 | 25.5 in (648 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581861D1 | F27AS02998 | 27.5 in (699 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581864D1 | F30AS03001 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581868D1 | F36AS03003 | 36 pulgadas (914 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| - | F27AS02931 | 27.5 in (699 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| - | F30AS02933 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,45 pulgadas (37 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581860D1 | E18AS02930 | 18 pulgadas (457 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 52 | 100 | 3.0 in (75 mm) |
| 581862D1 | E27AS02997 | 27.5 in (699 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 3.0 in (75 mm) |
| 581866D1 | E30AS03000 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 3.0 in (75 mm) |
| 581870D1 | E36AS03002 | 36 pulgadas (914 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 3.0 in (75 mm) |
| - | E25AS03180 | 25.5 in (648 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581863D1 | E27AS02996 | 27.5 in (699 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581867D1 | E30AS02999 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,65 pulgadas (42 mm) | 52 | 100 | 2.7 in (68 mm) |
| 581865D1 | E30AS02932 | 30 pulgadas (762 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 52 | 100 | 2.2 in (57 mm) |
| 581869D1 | E36AS02934 | 36 pulgadas (914 mm) | 1,73 pulgadas (44 mm) | 52 | 100 | 2.2 in (57 mm) |
7. 1 Challenger MT800/Fendt 1100 MT/Fendt 1100 Vario MT Series vs Application Matrix (Track Width)
| CATEGORY | DESCRIPCIÓN DE LA APLICACIÓN/FUNCIONAMIENTO | 18 in and 25 in (457 mm and 648 mm) |
27 in & 30 in (699 mm and 762 mm) |
36 pulgadas (914 mm) |
|---|---|---|---|---|
| Condiciones de campo | Mínima perturbación del suelo/Bermas | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo |
| Frío extremo | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| En aplicaciones de surcos | Está bien usarlo | No recomendado | No recomendado | |
| Campos cortos, aplicaciones que requieren mucho torneado. | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Cultivo en terreno llano, pendientes de hasta 10% | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Aplicaciones en pendientes laterales moderadas, pendientes de 10 a 25% | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Aplicaciones en pendientes laterales severas, pendientes mayores a 25% | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Viajes por carretera | Pequeña cantidad de carreteras, la mayoría de las distancias de campo y viaje dentro de un radio de 5 millas | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo |
| Cantidad moderada de recorrido por carretera, la mayoría de las distancias de campo y viaje entre un radio de 5 y 10 millas | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Alto volumen de viajes por carretera, generalmente viajes de más de 10 millas | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Aplicaciones | Labranza primaria (desgarramiento profundo, arado cincel, etc.) | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo |
| Labranza secundaria (cultivador de campo, disco, rodillo, etc.) | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Arado de rodillos completamente montado | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Sembradora de cultivos en hileras | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Sembradora neumática | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Tanque de estiércol | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Carro de granos | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Arado de tejas | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Pulverización | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Haybaling | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Stalk chopper/Brush Hog | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Cultivador de hortalizas | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Front blade - Silage | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Forage harvestor | Está bien usarlo | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Preparación de la nieve | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Raspador agrícola | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Raspador comercial | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Silvicultura | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo | |
| Aplicaciones no agrícolas | No recomendado | Está bien usarlo | Está bien usarlo |
7. 2 Challenger MT800/Fendt 1100 MT/Fendt 1100 Vario MT Series Track Cross Reference (Current Tracks)
| CURRENT AGCO P/N | CURRENT P/N | ANCHO DE PISTA | PREVIOUS P/N | PREVIOUS AGCO P/N |
|---|---|---|---|---|
| ACP0316970 | A27AS03296 | 27.5 in (699 mm) | - | - |
| ACP0316980 | A30AS03297 | 30 pulgadas (762 mm) | - | - |
| - | F25AS03179 | 25.5 in (648 mm) | - | - |
| 581861D1 | F27AS02998 | 27.5 in (699 mm) | 636-2718 | 563765D1 |
| 581864D1 | F30AS03001 | 30 pulgadas (762 mm) | 636-3063 | 563766D1 |
| 581868D1 | F36AS03003 | 36 pulgadas (914 mm) | 636-3653 | 563767D1 |
| - | F27AS02931 | 27.5 in (699 mm) | - | - |
| - | F30AS02933 | 30 pulgadas (762 mm) | - | - |
| 581860D1 | E18AS02930 | 18 pulgadas (457 mm) | 656-1836 | 554110D1 |
| 581862D1 | E27AS02997 | 27.5 in (699 mm) | 656-2716 | 554101D1 |
| 581866D1 | E30AS03000 | 30 pulgadas (762 mm) | 656-3058 | 554102D1 |
| 581870D1 | E36AS03002 | 36 pulgadas (914 mm) | 656-3648 | 554103D1 |
| - | E25AS03180 | 25.5 in (648 mm) | - | - |
| 581863D1 | E27AS02996 | 27.5 in (699 mm) | 656-2717 | 554113D1 |
| 581867D1 | E30AS02999 | 30 pulgadas (762 mm) | 656-3059 | 554112D1 |
| 581865D1 | E30AS02932 | 30 pulgadas (762 mm) | 696-3066 | 554096D1 |
| 581869D1 | E36AS02934 | 36 pulgadas (914 mm) | 696-3651 | 554097D1 |
7. 3 Challenger MT800/Fendt 1100 MT/Fendt 1100 Vario MT Series Track Cross Reference (Older Tracks)
| PREVIOUS P/N | WIDTH | PREVIOUS AGCO N.º de pieza |
|---|---|---|
| 656-1816 656-1836 |
18 pulgadas | 1R-1388 508608D1 554110D1 |
| 636-2708 636-2718 |
27 in | 1R-1265 554089D1 |
| 656-2707 656-2716 |
27 in | 1R-1323 508597D1 554101D1 |
| 656-2710 656-2717 |
27 in | 519314D1 554113D1 |
| 636-3029 636-3063 |
30 pulgadas | 1R-1266 554090D1 |
| 656-3031 656-3058 |
30 pulgadas | 1R-1325 508598D1 554102D1 |
| 696-3017 696-3056 696-3066 |
30 pulgadas | 501186D1 554096D1 |
| 656-3045 656-3059 |
30 pulgadas | 518709D1 554112D1 |
| 636-3621 636-3653 |
36 pulgadas | 1R-1267 554091D1 |
| 656-3622 656-3648 |
36 pulgadas | 1R-1360 508599D1 554103D1 |
| 696-3605 696-3644 696-3651 |
36 pulgadas | 501196D1 554097D1 |
8. FENDT IDEAL COMBINE TRACK SELECTION
Datos generales
- Produced from 2018 to current
- 450 to 650 HP
- 298 in (7560 mm) track length
- Positive Drive Track System
- Models Affected: Ideal 7T, Ideal 8T, Ideal 9T, Ideal 10T
Our positive drive tracks are constructed using natural and synthetic rubber in combination with steel reinforcing layers and main cables. The continuous wound main cables give the track tensile strength to carry the main load and resist breakage. The bias alignment plys aid in track alignment and the reinforcing plies protect the main cables. The treadbars are designed to provide roading wear life, resistance to wear in the field, and provide optimum traction for varied conditions and applications. The drive lugs are designed to engage the drive bars on the drive wheel to transfer the loads of traction and braking, and to ensure engagement of the track between the idler and midrollers.
| AGCO P/N | N.º de pieza | ANCHO DE PISTA | TREADS QTY | ALTURA DE LA BARRA DE BANDA DE RODAMIENTO | TREAD BAR TIP WIDTH | PASO DE LA BARRA DE BANDA DE RODAMIENTO | DRIVE LUGS QTY | DRIVE LUG PITCH | ESPESOR DE LA CARCASA | PLY LAYERS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ACW1076360 | B26BX03129 | 26 in (660 mm) | 100 | 2,6 pulgadas (66 mm) | 1.7 in (44 mm) | 6 in (153 mm) | 50 | 6 in (153 mm) | 1.4 in (35 mm) | 3 |
| ACW1743300 | B30BX03260 | 30 pulgadas (762 mm) | 100 | 2,6 pulgadas (66 mm) | 1.7 in (44 mm) | 6 in (153 mm) | 50 | 6 in (153 mm) | 1.4 in (35 mm) | 3 |
| ACW1076380 | B36BX03133 | 36 pulgadas (914 mm) | 100 | 2,6 pulgadas (66 mm) | 1.7 in (44 mm) | 6 in (153 mm) | 50 | 6 in (153 mm) | 1.4 in (35 mm) | 3 |
| ACW1076390 | B36BX03135 | 36 pulgadas (914 mm) | 70 | 3 in (75 mm) | 2.5 in (64 mm) | 8.6 in (218 mm) | 50 | 6 in (153 mm) | 1.4 in (35 mm) | 3 |
9. MASSEY FERGUSON IDEAL COMBINE TRACK SELECTION
Datos generales
- Produced from 2018 to current
- 450 to 650 HP
- 298 in (7560 mm) track length
- Positive Drive Track System
- Models Affected: Ideal 7T, Ideal 8T, Ideal 9T, Ideal 10T
Our positive drive tracks are constructed using natural and synthetic rubber in combination with steel reinforcing layers and main cables. The continuous wound main cables give the track tensile strength to carry the main load and resist breakage. The bias alignment plys aid in track alignment and the reinforcing plies protect the main cables. The treadbars are designed to provide roading wear life, resistance to wear in the field, and provide optimum traction for varied conditions and applications. The drive lugs are designed to engage the drive bars on the drive wheel to transfer the loads of traction and braking, and to ensure engagement of the track between the idler and midrollers.
| AGCO P/N | N.º de pieza | ANCHO DE PISTA | TREADS QTY | ALTURA DE LA BARRA DE BANDA DE RODAMIENTO | TREAD BAR TIP WIDTH | PASO DE LA BARRA DE BANDA DE RODAMIENTO | DRIVE LUGS QTY | DRIVE LUG PITCH | ESPESOR DE LA CARCASA | PLY LAYERS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ACW1076360 | B26BX03129 | 26 in (660 mm) | 100 | 2,6 pulgadas (66 mm) | 1.7 in (44 mm) | 6 in (153 mm) | 50 | 6 in (153 mm) | 1.4 in (35 mm) | 3 |
| ACW1743300 | B30BX03260 | 30 pulgadas (762 mm) | 100 | 2,6 pulgadas (66 mm) | 1.7 in (44 mm) | 6 in (153 mm) | 50 | 6 in (153 mm) | 1.4 in (35 mm) | 3 |
| ACW1076380 | B36BX03133 | 36 pulgadas (914 mm) | 100 | 2,6 pulgadas (66 mm) | 1.7 in (44 mm) | 6 in (153 mm) | 50 | 6 in (153 mm) | 1.4 in (35 mm) | 3 |
| ACW1076390 | B36BX03135 | 36 pulgadas (914 mm) | 70 | 3 in (75 mm) | 2.5 in (64 mm) | 8.6 in (218 mm) | 50 | 6 in (153 mm) | 1.4 in (35 mm) | 3 |
10. BOLT-ON REPLACEMENT GUIDE LUGS
- Used to replace missing or worn guide lugs on tracks with greater than 50% of tread life remaining.
- Guide lug design distributes forces across the entire length of the guide lug improving replacement guide lug durability and retainability.
- The retaining plate is designed to prevent damage to the guide lug when high stresses are applied to the guide lug.
- Guide lug material is the same material as the guide lugs on new tracks providing consistent wear.
- Bolt-on guide lugs can be an economical way to increase the life of tracks in certain conditions.
| N.º de pieza | AGCO P/N | MACHINE | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|
| GLO7088 | 79035298 | MT700 900 Vario MT |
Challenger MT700 Bolt On Guide Lug Kit |
| GLO7089 | 79035299 | MT800 1100 MT 1100 Vario MT |
Challenger MT800 Bolt On Guide Lug Kit |
11. MT700/MT800 & 900 VARIO MT/1100 MT/1100 VARIO MT WHEEL SELECTION & USAGE
11.1 Challenger MT700/Fendt 900 Vario MT
Designed to optimize performance and track life, three widths of wheel components are available on the Challenger MT700 and Fendt 900 Vario MT. Idlers, midrollers and drive wheels should be selected according to your applications from the available narrow, medium and wide wheels.
11.2 Challenger MT800/Fendt 1100 MT/ Fendt 1100 Vario MT Series
Two sizes of wheel components have been designed to increase efficiency and track life for the Challenger MT800 and Fendt 1100 MT Series Tractors. Idlers, midrollers and drivers are available in two styles- medium and wide-to match your applications. Wheel components should be chosen according to application and track width.
11.3 Compatibility Matrix Idler Wheel
| ANCHO DE PISTA | IDLER WHEEL WIDTH | ||
|---|---|---|---|
| Narrow 4 in (102 mm) |
Medium 5 in (127 mm) |
Wide 8,4 pulgadas (213 mm) |
|
| 14 in (356 mm) | Recomendado | Not Compatible | Not compatible |
| 16 pulgadas (406 mm) | Está bien usarlo | Recomendado | Not compatible |
| 18 pulgadas (457 mm) | Está bien usarlo | Recomendado | Not compatible |
| 20 in (508 mm) | Está bien usarlo | Recomendado | Not compatible |
| 24 pulgadas (610 mm) | No recomendado | Recomendado | Not compatible |
| 25 pulgadas (635 mm) | Not compatible | Recomendado | No recomendado |
| 27.5 in (699 mm) | Not compatible | No recomendado | Recomendado |
| 30 pulgadas (762 mm) | Not compatible | No recomendado | Recomendado |
| 34 in (864 mm) | Not compatible | Not compatible | Recomendado |
| 36 pulgadas (914 mm) | Not compatible | Not compatible | Recomendado |
11.4 Compatibility Matrix Midroller
| ANCHO DE PISTA | MIDROLLER WIDTH | ||
|---|---|---|---|
| Narrow 4.3 in (109 mm) |
Medium 5.2 in (132 mm) |
Wide 8.8 in (224 mm) |
|
| 14 in (356 mm) | Recomendado | Está bien usarlo | Not compatible |
| 16 pulgadas (406 mm) | Está bien usarlo | Recomendado | Not compatible |
| 18 pulgadas (457 mm) | No recomendado | Recomendado | Not compatible |
| 20 in (508 mm) | No recomendado | Recomendado | Not compatible |
| 24 pulgadas (610 mm) | No recomendado | Recomendado | No recomendado |
| 25 in (635 mm) MT700/900 Vario MT | Not compatible | No recomendado | Recomendado |
| 25 in (635 mm) MT800/1100 MT | Not compatible | Recomendado | Not compatible |
| 27.5 in (699 mm) | Not compatible | Not compatible | Recomendado |
| 30 pulgadas (762 mm) | Not compatible | Not compatible | Recomendado |
| 34 in (864 mm) | Not compatible | Not compatible | Recomendado |
| 36 pulgadas (914 mm) | Not compatible | Not compatible | Recomendado |
11.5 Compatibility Matrix Drive Wheel
| ANCHO DE PISTA | DRIVE WHEEL WIDTH | ||
|---|---|---|---|
| Narrow 4.5 in (115 mm) |
Medium 5.5 in (140 mm) |
Wide 8.8 in (224 mm) |
|
| 14 in (356 mm) | Recomendado | Está bien usarlo | Not compatible |
| 16 pulgadas (406 mm) | Está bien usarlo | Recomendado | Not compatible |
| 18 pulgadas (457 mm) | No recomendado | Recomendado | Not compatible |
| 20 in (508 mm) | No recomendado | Recomendado | Not compatible |
| 24 pulgadas (610 mm) | No recomendado | Recomendado | No recomendado |
| 25 in (635 mm) MT700/900 Vario MT | Not compatible | No recomendado | Recomendado |
| 25 in (635 mm) T800/1100 MT | Not compatible | Recomendado | Not compatible |
| 27.5 in (699 mm) | Not compatible | Not compatible | Recomendado |
| 30 pulgadas (762 mm) | Not compatible | Not compatible | Recomendado |
| 34 in (864 mm) | Not compatible | Not compatible | Recomendado |
| 36 pulgadas (914 mm) | Not compatible | Not compatible | Recomendado |
12. CHALLENGER MT700/MT800 WHEEL REPLACEMENT CRITERIA
12.1 Idler Wheel
The idler wheels are the front wheels. The idler wheels are attached to the track tensioning system and provide the tension on the track. They also aid in adjustment of track alignment.
Idler Wheels should be replaced if:
- Rubber material is worn or missing
- Steel hub is cracked or damaged
| DESCRIPTION | ORIGINAL PARTS | REMANUFACTURED PARTS | ||
|---|---|---|---|---|
| N.º de pieza | AGCO P/N | N.º de pieza | AGCO P/N | |
| Narrow Idler | 5W-0051PA | 504781D1 | 5W-0051RPA | 504781D1R |
| Medium Idler (MT700 Only) | 5W-0032PA | 504782D1 | 5W-0032RPA | 504782D1R |
| Medium Idler (MT800 Only) | 5W-0047PA | 504783D1 | 5W-0047RPA | 504783D1R |
| Wide Idler | 5W-0330PA | 504784D2 | 5W-0330RPA | 504784D2R |
12.2 Midroller
Midrollers carry most of the weight for the tractor.
Midrollers will wear over time and are susceptible to heat buildup from roading, track misalignment, and side hill applications. In most applications, rubber midrollers will provide adequate life. In harsh applications, poly midrollers may improve life of the midroller and should be used.
Midrollers should be replaced if:
- Rubber/Poly material is missing/worn all the way across the width of the midroller.
- 1/3 of the rubber/poly material is missing/worn all the way around the midroller.
- Rubber/poly material is worn thin enough that material is sticking to the midroller.
- Steel hub is cracked or damaged
- Midroller is no longer round (flat spot worn into surface)
| DESCRIPTION | ORIGINAL PARTS | REMANUFACTURED PARTS | ||
|---|---|---|---|---|
| N.º de pieza | AGCO P/N | N.º de pieza | AGCO P/N | |
| Narrow Midroller (rubber, MT700 Only) | 502930D1 | 502930D1 | - | - |
| Medium Midroller (rubber) | 502932D1 | 502931D1 | - | - |
| Wide Midroller (rubber) | 502932D1 | 502932D | - | - |
| Medium Midroller (poly) | 548349D3 | 521194D1 548349D3 | 4W-5052 | 548349D3R |
| Wide Midroller (poly) | 548350D3 | 521195D1 548350D3 | 4W-5050 | 548350D3R |
12.3 Drive Wheel
Drive wheels provide the friction drive to the inside surface of the track to transfer the engine power to the ground. The friction surface is determined by the depth and sharpness of the chevrons cut into the drive wheel surface.
Drive wheels should be replaced if:
- Rubber material is missing or worn resulting in excessive drive wheel to track slippage.
- Steel hub is cracked or damaged
| DESCRIPTION | ORIGINAL PARTS | REMANUFACTURED PARTS | ||
|---|---|---|---|---|
| N.º de pieza | AGCO P/N | N.º de pieza | AGCO P/N | |
| Narrow Drive Wheel (RH) (MT700 Only) | 3W-0057PA | 504785D1 | 504785D1RPA | 504785D1R |
| Narrow Drive Wheel (LH) (MT700 Only) | 3W-0060PA | 504786D1 | 504786D1RPA | 504786D1R |
| Medium Drive Wheel (RH) | 3W-0064PA | 504787D1 | 504787D1RPA | 504787D1R |
| Medium Drive Wheel (LH) | 3W-0067PA | 504788D1 | 504788D1RPA | 504788D1R |
| Wide Drive Wheel (RH) | 3W-0071PA | 504789D1 | 504789D1RPA | 504789D1R |
| Wide Drive Wheel (LH) | 3W-0074PA | 504790D1 | 504790D1RPA | 504790D1R |
13. FENDT 900 VARIO MT/1100 MT/ 1100 VARIO MT WHEEL REPLACEMENT CRITERIA
13.1 Idler Wheel
The idler wheels are the front wheels. The idler wheels are attached to the track tensioning system and provide the tension on the track. They also aid in adjustment of track alignment.
Idler Wheels should be replaced if:
- Rubber material is worn or missing
- Steel hub is cracked or damaged
| DESCRIPTION | ORIGINAL PARTS | |
|---|---|---|
| N.º de pieza | AGCO P/N | |
| Narrow Idler (900 Vario MT only) | 5W-0431PA | ACW3341620 |
| Medium Idler (900 Vario MT Only) | 5W-0433PA | ACW3341630 |
| Medium Idler (1100 MT Only) | 5W-0437PA | ACW3215580 |
| Wide Idler | 5W-0435PA | ACW3215590 |
13.2 Midroller
Midrollers carry most of the weight for the tractor.
Midrollers will wear over time and are susceptible to heat buildup from roading, track misalignment, and side hill applications. In most applications, rubber midrollers will provide adequate life. In harsh applications, poly midrollers may improve life of the midroller and should be used.
Midrollers should be replaced if:
- Rubber/Poly material is missing/worn all the way across the width of the midroller.
- 1/3 of the rubber/poly material is missing/worn all the way around the midroller.
- Rubber/poly material is worn thin enough that material is sticking to the midroller.
- Steel hub is cracked or damaged
- Midroller is no longer round (flat spot worn into surface)
| DESCRIPTION | ORIGINAL PARTS | REMANUFACTURED PARTS | ||
|---|---|---|---|---|
| N.º de pieza | AGCO P/N | N.º de pieza | AGCO P/N | |
| Medium Midroller (rubber) | 4W-0024PA | 502931D1 | - | - |
| Wide Midroller (rubber) | 4W-0020PA | 502932D1 | - | - |
| Medium Midroller (poly) | 4W-5007PA | 548349D3 | 548349D3RPA | 548349D3R |
| Wide Midroller (poly) | 4W-5009PA | 548350D3 | 548350D3RPA | 548350D3R |
13.3 Drive Wheel
Drive wheels provide the friction drive to the inside surface of the track to transfer the engine power to the ground. The friction surface is determined by the depth and sharpness of the chevrons cut into the drive wheel surface.
Drive wheels should be replaced if:
- Rubber material is missing or worn resulting in excessive drive wheel to track slippage.
- Steel hub is cracked or damaged
| DESCRIPTION | ORIGINAL PARTS | |
|---|---|---|
| N.º de pieza | AGCO P/N | |
| Narrow Drive Wheel (RH) (900 Vario MT Only) | 3W-0393PA | ACW333750 |
| Narrow Drive Wheel (LH) (900 Vario MT Only) | 3W-0394PA | ACW3337510 |
| Medium Drive Wheel (RH) | 3W-0389PA | ACW3210460 |
| Medium Drive Wheel (LH) | 3W-0390PA | ACW3210480 |
| Wide Drive Wheel (RH) | 3W-0391PA | ACW3210490 |
| Wide Drive Wheel (LH) | 3W-0392PA | ACW3210500 |
14. APPROXIMATE GROUND PRESSURE
| MODEL | TRACK SIZE (in) |
FLAT PLATE AREA PER TRACK (in2) |
APPROX TRACTOR WEIGHT | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24000 lbs (psi) | 31000 lbs (psi) | 36000 lbs (psi) | 45000 lbs (psi) | |||
| MT700 (A thru E Series) |
14 | 1316 | 9.1 | 11.8 | 13.7 | 17.1 |
| 16 | 1504 | 8 | 10.3 | 12 | 15 | |
| 18 | 1692 | 7.1 | 9.2 | 10.6 | 13.3 | |
| 20 | 1880 | 6.4 | 8.2 | 9.6 | 12 | |
| 25 | 2350 | 5.1 | 6.6 | 7.7 | 9.6 | |
| 30 | 2820 | 4.3 | 5.5 | 6.4 | 8 | |
| MT738, MT740, MT743, 938, 940, 943 Vario MT |
14 | 1414 | 8.5 | 11 | 12.7 | 15.9 |
| 16 | 1616 | 7.4 | 9.6 | 11.1 | 13.9 | |
| 18 | 1818 | 6.6 | 8.5 | 9.9 | 12.4 | |
| 20 | 2020 | 5.9 | 7.7 | 8.9 | 11.1 | |
| 25 | 2525 | 4.8 | 6.1 | 7.1 | 8.9 | |
| 30 | 3030 | 4 | 5.1 | 5.9 | 7.4 | |
| MODEL | TRACK SIZE (in) |
FLAT PLATE AREA PER TRACK (in2) |
APPROX TRACTOR WEIGHT | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38000 lbs (psi) | 50000 lbs (psi) | 56000 lbs (psi) | 60000 lbs (psi) | |||
| MT800, 1100 MT, 1100 Vario MT |
18 | 2088 | 9.1 | 12 | 13.4 | 14.4 |
| 27.5 | 3190 | 6 | 7.8 | 8.8 | 9.4 | |
| 30 | 3480 | 5.5 | 7.2 | 8 | 8.6 | |
| 36 | 4176 | 4.5 | 6 | 6.7 | 7.2 | |
15. RUBBER TRACK REPAIR AND REPLACEMENT
15.1 TRACK REPAIR AND REPLACEMENT
Para una vida útil más prolongada, las pistas deben repararse cuando:
■ Cables are exposed in the carcass – Cables loose
or protruding from the carcass should be trimmed to prevent damage to other components.
■ Guide lugs are missing – Bolt-on guide lug kits are available
■ Loose tread bar – Loose portion of the tread bar should be trimmed to prevent damage to other components.
15.2 Track Replacement Guidelines
Para un mejor rendimiento, las pistas deben reemplazarse cuando:
■ La altura de la barra de la banda de rodadura es inferior a 0,5 pulgadas (12 mm)
■ El deslizamiento de la vía al suelo supera constantemente los 10%
■ Faltan varias barras de la banda de rodadura (más de 3) en una fila
■ Faltan varias orejetas guía (más de 5) consecutivamente
■ Faltan 1 o más orejetas de transmisión
■ Las orejetas guía tienen un desgaste excesivo (50% de las orejetas guía están desgastadas)
■ El descarrilamiento se produce debido a orejetas guía desgastadas o faltantes
■ Los cables principales se han roto en el recorrido de la rueda (rotura a lo ancho de la carcasa)
■ Los cables se ven en la superficie interior de la pista.
■ El deslizamiento de la rueda motriz hacia la oruga es excesivo debido a que falta caucho ID o la superficie de caucho está endurecida/glaseada debido al deslizamiento de las ruedas motrices.
16. Conclusion - Partner with the Experts for Your AGCO® Challenger® Fendt® and Massey Ferguson® Tracks
Navigating the world of AGCO® Challenger® MT700/MT800 Tractors, Fendt® 900 Vario MT, 1100 MT, 1100 Vario MT Tractors, Fendt® Ideal Combines, Massey Ferguson® Ideal Combines rubber tracks can be complex, but with this ultimate guide, you’re now better prepared to make an informed decision. Choosing the correct tracks is a critical investment in your equipment’s efficiency and longevity.
At Nissitrac, we don’t just sell tracks; we provide solutions. Our team of experts is passionate about helping you find the precise rubber tracks customized to your AGCO® Challenger® Fendt® and Massey Ferguson® models and specific operational needs. We understand the demands of your work and are dedicated to supplying tracks that can handle the toughest conditions.
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