EN 
ES Barras de tracción / Barras de rodadura
* Conducción por carretera (aumenta significativamente el desgaste)
* Ancho de vía/Paquete de ruedas (las ruedas más estrechas provocan un desgaste desigual)
* Ancho de vía (las vías más estrechas se desgastan más rápido)
* Condiciones del suelo del campo (las condiciones abrasivas aumentan el desgaste)
* Peso/distribución del lastre (el desequilibrio provoca un desgaste desigual)
* Máxima fuerza de tracción (un mayor deslizamiento aumenta el desgaste)
* Técnicas operativas (pueden afectar el desgaste)
* Minimiza la distancia y la duración del viaje por carretera; considera transportarte en su lugar.
* Manténgase fuera del pavimento si es necesario circular por carretera.
*Reducir el peso y la velocidad del transporte.
* Ajuste el equilibrio de la máquina para una distribución uniforme del peso.
* Transporte durante las horas más frescas del día.
* Utilice orugas más anchas y paquetes de ruedas adecuados.
El recorrido de la rueda, la zona sometida a la mayor carga, se desgasta más rápidamente. El lado interior puede desgastarse más rápido debido a las deflexiones del eje y a la curvatura de la carretera. Girar con frecuencia en una dirección también puede provocar un desgaste desigual. El deslizamiento elevado y las cargas verticales aumentan la tasa de desgaste.
Causa:Mala adherencia debido a contaminación o curado inadecuado.
Apariencia:Superficie lisa en la interfaz de la barra de la banda de rodadura y la carcasa, a veces con desgarros irregulares en los extremos de la barra de la banda de rodadura y en los bordes exteriores.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Curación incompleta o inadecuada, contaminación, material de origen de mala calidad.
Apariencia:Separación del material de caucho en múltiples capas, generalmente observada en todas las barras de la banda de rodadura.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Calor interno excesivo debido a cargas elevadas y viajes/transportes prolongados.
Apariencia:Barra de la banda de rodadura hinchada y con ampollas que, con el tiempo, se abre y se rompe. El caucho revertido en el interior es blando y pegajoso. Suele estar asociado a rodillos intermedios defectuosos.
Prevención:Reducir la velocidad de circulación, especialmente cuando la temperatura ambiente es elevada.
Reducir el peso durante la conducción.
Viaje sobre grava en lugar de pavimento y durante las épocas más frías.
Equilibrar la distribución del peso de la máquina.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Daños mecánicos causados por objetos afilados.
Apariencia:Desgarro a través de múltiples capas de pista o un corte suave a través de varias capas.
Prevención:Operar con cuidado cerca de objetos afilados, cortar la goma suelta.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa: Condiciones de suelo altamente abrasivo o duro/irregular.
Apariencia:Astillado de la barra de la banda de rodadura, peor en el lado de giro, erosión de la banda de rodadura en suelos abrasivos (grava/arena).
Prevención:Evitar condiciones agresivas del suelo.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Fatiga del caucho por flexiones y dobladuras repetidas, tensiones en la barra de la banda de rodadura.
Apariencia:Las grietas superficiales en la base de la barra de la banda de rodadura, que se extienden hasta la capa superior de la carcasa, pueden exponer los cables de refuerzo.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Operación de oruga extendida sobre rastrojos de cultivos agresivos.
Apariencia:Daños por astillado en las barras de la banda de rodadura y la carcasa, exponiendo capas de refuerzo, trayectoria del daño alineada con la ubicación del rastrojo.
Prevención:Labranza primaria entre el rastrojo o en diagonal hacia él, cortando los cultivos cerca del suelo o utilizando pisoteadores de tallos.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Operando en suelos agresivos y llenos de terrones con cargas elevadas y baja penetración en el suelo, generalmente con orugas nuevas.
Apariencia:Desgarros en el borde central/interior de la banda de rodadura, que van desde cortes superficiales hasta secciones rasgadas.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Cargas elevadas en la barra de tiro en suelos duros con mínima penetración en la banda de rodadura.
Apariencia:Grietas que se forman a media pulgada de la carcasa, comenzando cerca del centro y avanzando hacia afuera.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Carga localizada de las ruedas del tren de rodaje, condiciones del suelo, conducción prolongada a alta velocidad, lastrado y cargas elevadas sobre los ejes.
Apariencia:Ahuecamiento en el borde posterior de las barras de la banda de rodadura, ubicación que se correlaciona con la presión de la rueda.
Prevención:Utilice el material rodante más ancho recomendado para el ancho de vía.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Orejetas de guía o de accionamiento
Orejeta guía:Mantiene la pista en sistemas de transmisión por fricción, sin torsión/fuerza de tracción.
Orejeta de accionamiento:Mantiene la pista y transporta torsión/fuerza de tracción en sistemas de transmisión positiva.
El desgaste inicial durante el rodaje es normal. El desgaste continuo puede deberse a una mala alineación, pendientes pronunciadas, suelo abrasivo, carga lateral o daños en la oruga interna. La prevención implica una alineación adecuada, alternar los lados de bajada en las pendientes y solucionar problemas mecánicos.
Las orejetas de transmisión se pueden reparar si se mantiene conectado más de 50%. Las orugas pueden funcionar con una orejeta faltante, pero su vida útil puede reducirse. Para maximizar la vida útil:
Minimizar las cargas laterales de alto tiro.
Evite la máxima potencia en marchas bajas, mantenga velocidades superiores a 4-5 MPH.
Monitorear y corregir la desalineación de las vías.
Mantenga limpios los huecos de las orejetas de las ruedas motrices.
Gire las pistas para equilibrar el desgaste si es necesario.
Sí, hay kits de orejetas guía atornillables disponibles para muchos diseños de vías y son una alternativa económica al reemplazo de vías. Repare únicamente si el estado de la vía lo justifica.
Esto no se recomienda debido a las necesidades de colocación precisa y las cargas elevadas. Las pistas a las que les falta un solo terminal de transmisión a menudo pueden seguir funcionando durante un período prolongado.
Causa:Mala curación de fabricación o contaminación.
Apariencia:Separación suave y limpia de la orejeta de la carcasa.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Contaminación o curado incompleto.
Apariencia:Separación limpia en el centro de la orejeta de accionamiento en la línea de molde.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa: Curado de fabricación incompleto o contaminación.
Apariencia:Desprendimiento de la capa exterior de caucho, dejando al descubierto el refuerzo de tela.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa de la fricción en la orejeta de guía/accionamiento:Daños mecánicos causados por objetos, descarrilamiento, baja tensión o contacto con componentes de la vía.
Causa de la transmisión positiva/orejeta de transmisión:Daños mecánicos, trinquete debido a alto torque/ingestión de material o pérdida temporal de tensión.
Apariencia:Orejetas rotas con separación irregular, potencial daño mecánico adicional por descarrilamiento.
Prevención: Mantener limpio el sistema de orugas, conservar la tensión y la alineación, evitar que se desvíe de la oruga.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Desalineación de la pista, pendientes laterales extremas, mal estado del sistema de pista, rodaje incorrecto, daños internos en la pista, cargas laterales elevadas.
Apariencia:Daños en un lado de la orejeta guía (desalineación/inclinaciones laterales) o en ambos lados (rodamiento inadecuado).
Prevención: Verificar y mantener la alineación de la vía, abordar problemas mecánicos, alternar lados de bajada en pendientes.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Contacto de caucho con caucho entre la orejeta y los componentes rodantes.
Apariencia:Rozaduras y desgaste en el borde delantero de la orejeta.
Prevención: Realizar el rodaje en condiciones secas y polvorientas, lubricar con polvo/suciedad antes de circular, verificar y ajustar la alineación.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Pernos flojos, falla de componentes, daño mecánico por escombros, rodillos intermedios desgastados, desgaste desigual de la banda de rodadura.
Apariencia:Ralladuras o astillas repetidas en las orejetas, posibles aplastamientos y raspaduras por descarrilamiento.
Prevención: Mantener la tensión y la alineación, inspeccionar si hay residuos, reemplazar componentes desgastados o dañados.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa (A): Desgaste normal debido al relieve del borde de fabricación y a la fatiga de la base.
Apariencia:Pequeña separación a lo largo de la base de la orejeta, lo que puede provocar la pérdida de la orejeta.
Causa (B): Problemas con el sistema de seguimiento, cargas laterales o descarrilamiento parcial.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Barra de tracción que roza el lado sin potencia del espárrago, cargas bajas en la barra de tiro, conducción excesiva, ruedas motrices incorrectas o desgastadas.
Apariencia:Erosión o raspaduras en la cara inversa de la orejeta, daño uniforme en todas las orejetas, potencial de vibración anormal.
Prevención:Utilice ruedas motrices del tamaño y estado correctos, y adapte las orugas en condiciones secas y polvorientas.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Acumulación de barro en la rueda motriz, baja tensión en la oruga, orejetas de transmisión muy desgastadas.
Apariencia:Orejetas de transmisión rotas con separación irregular, potencial daño adicional por desalineación.
Prevención: Mantenga limpios los bolsillos de las ruedas motrices, mantenga la tensión y la alineación, reemplace los rodillos intermedios desgastados.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa A:Agrietamiento por tensión debido a cargas laterales, desalineación o trinquete.
Causa B:Curación inadecuada o contaminación durante la fabricación.
Apariencia:Grietas o pequeñas separaciones cerca de la base de la orejeta, que pueden progresar hasta la pérdida de la orejeta.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Suelos abrasivos, rueda motriz inadecuada o desgastada, aumento de potencia de la máquina, cargas de impacto repentinas.
Apariencia:Capa de refuerzo visible entre los tacos o en las zonas de contacto con la rueda motriz.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Cuerpo
Causa:Contaminación o curado deficiente de fabricación.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Contaminación o cura de fabricación.
Apariencia:Daños localizados con goma suelta alrededor de los márgenes, daño mínimo en el recorrido de la rueda.
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Causa:Problema de fabricación.
Apariencia:Torsión o enroscamiento en la carcasa bajo tensión total, dificultad para alinear la pista.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Sobretensión localizada debido a desalineación, sobrecarga, ingestión de material o acumulación de escombros.
Apariencia: Desgarro a través de toda la carcasa, recto o en ángulo, posible dificultad para alinear.
Prevención:Evite la acumulación o compactación de material, limpie el sistema de orugas si está atascado, evite que se desvíe de la oruga y utilice la oruga adecuada para la aplicación.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Carga localizada desde lechos estrechos, operación en surcos, desove de pistas, acumulación de material en las ruedas, condiciones severas del terreno.
Apariencia:Daños en la carcasa interna debajo o en el borde del recorrido de la rueda.
Prevención:Utilice vías con refuerzo interior, corrija el ancho de vía para la aplicación, limpie el sistema de vías periódicamente, asegúrese de que el material rodante sea adecuado y controle la tensión de las vías.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Carga localizada desde orugas anchas sobre ruedas estrechas, camas estrechas, operación en surcos, condiciones severas.
Apariencia:Pequeñas ampollas cerca del borde del recorrido de la rueda, que podrían exponer los cables principales y provocar que se desenreden.
Prevención:Utilice anchos de vía y ruedas correctos.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Acumulación de material en las ruedas motrices/ruedas guía/rodillos intermedios, funcionamiento con ruedas con revestimiento no elastomérico, rodillos intermedios defectuosos, calor excesivo, giro de las ruedas motrices.
Apariencia:Desprendimiento de caucho alrededor de la circunferencia de la pista, formación de ampollas o ranuras en la superficie interior.
Prevención:Inspeccione las ruedas para detectar daños en el revestimiento, use raspadores en las ruedas motrices de acero y reemplace las ruedas desgastadas rápidamente.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Acumulación de material en las ruedas motrices/ruedas guía/rodillos intermedios, uso de ruedas con revestimiento no elastomérico, rodillos intermedios defectuosos, calor excesivo, giro de las ruedas motrices.
Apariencia:Desprendimiento de caucho alrededor de la circunferencia de la pista, formación de ampollas o ranuras en la superficie interior.
Prevención:Inspeccione las ruedas para detectar daños en el revestimiento, use raspadores en las ruedas motrices de acero si están disponibles y reemplace las ruedas desgastadas rápidamente.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Contacto con objetos externos como implementos, postes, cuchillas o marco de la máquina.
Apariencia:Borde de la pista irregular, barras de la banda de rodadura y carcasa dañadas, posibles cables expuestos.
Prevención:Evite el contacto de los bordes con objetos afilados, mantenga la tensión y evite que se desvíe.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Grietas internas, rajaduras, daños mecánicos.
Apariencia:Cable principal expuesto, que podría desenredarse de la carcasa.
Prevención:Evite el contacto con bordes afilados, mantenga la tensión, evite el descarrilamiento y recorte los cables que sobresalgan.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Acumulación de material en las ruedas motrices/locas, funcionamiento con orejetas de transmisión sin soporte, a menudo una falla secundaria debido a un desgarro en la trayectoria de la rueda.
Apariencia:Separación del cable principal debajo de las orejetas de guía/accionamiento.
Prevención:Inspeccione y limpie las ruedas para detectar acumulación de material.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Desgaste normal, a veces deslizamiento debido a baja tensión, acumulación de material o bloqueo del rodillo intermedio.
Apariencia:Superficie interna ranurada o cepillada, desgaste uniforme en ranuras circunferenciales.
Prevención:Controle los rodillos intermedios para detectar bloqueos, mantenga la tensión, evite giros prolongados y controle el raspador de la rueda motriz.
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Causa:Capas de acero rotas dentro de la carcasa.
Apariencia:Desgaste de las orejetas guía, imposibilidad de alinear la pista después de una alineación exitosa anterior.
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Causa:Resbaste de caucho del proceso de fabricación.
Apariencia:Ruido de chasquido o chasquido cuando los rodillos intermedios pasan sobre el revestimiento de goma.
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Defectos cosméticos y otros
Causa:Defectos menores de fabricación, ambientales o daños mecánicos menores.
Apariencia:Varía.
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Reemplace los rodillos intermedios si:
Falta más de 1/3 del recubrimiento alrededor de la rueda.
La pérdida de recubrimiento se extiende por todo el ancho.
El rodillo intermedio no gira libremente.
La cara se llena de suciedad debido a la fina capa.
Los puntos planos visibles indican que la rueda dejó de girar.
Reemplace los rodillos intermedios en juegos en el mismo eje.
Causa:Control deficiente del proceso de fabricación.
Apariencia:Secciones rasgadas o trozadas del recubrimiento.
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Causa:Mala adherencia al acero o a la fundición.
Apariencia:Separación limpia en los bordes alejados de las orejetas guía o todo el revestimiento se desprende limpiamente.
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Causa A:Control deficiente de procesos y fabricación.
Causa B:Suelo abrasivo o daño mecánico.
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Causa:Acumulación de material, baja tensión en la pista.
Apariencia:Recubrimiento mecanizado suavemente con ranuras circunferenciales.
Prevención:Limpie periódicamente el sistema de orugas, ajuste el ancho de la banda de rodadura o la anchura de la oruga, asegúrese de que los raspadores sean adecuados y mantenga la tensión de la oruga.
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Causa A:Defecto del acero (temprano en la vida, originado en un área defectuosa).
Causa B:Cargas elevadas, desgaste abrasivo (grietas por fatiga a mitad de vida), torsión inadecuada o placas de respaldo faltantes o dañadas.
Apariencia:Grietas en la llanta o en el círculo de los pernos.
Prevención:Inspeccione periódicamente si hay grietas, reemplace las ruedas agrietadas y asegúrese de que haya un espacio adecuado entre la rueda y el marco.
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Causa:Calor excesivo debido a desalineación de la pista, pendientes pronunciadas, máquina desequilibrada, espaciadores faltantes.
Apariencia:Superficie pulida en el lado de la orejeta guía con separación repentina, a menudo parcial, del revestimiento.
Prevención:Verificar y mantener la alineación, corregir el equilibrio de la máquina, utilizar la combinación adecuada de orugas y rodillos intermedios, evitar circular a alta velocidad y monitorear el estado del sistema de orugas.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Desgaste normal, cargas elevadas, suelos abrasivos/rocosos, operación en lecho estrecho.
Apariencia:Bordes astillados o troceados en el revestimiento del rodillo intermedio.
Prevención:Evite suelos abrasivos, equilibre el peso de la máquina y reduzca la recirculación del material.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Calor excesivo y abrasión por pérdida de rotación debido a acumulación de hielo, cojinetes/sellos defectuosos o residuos.
Apariencia:Punto plano o sección desgastada en el rodillo intermedio, potencial daño a la pista.
Prevención:Controle la rotación de las ruedas, especialmente durante el invierno, y verifique que no haya cubos agarrotados o acumulación de residuos.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Ingestión de material, corte o daños por escombros.
Apariencia:Picaduras, trozos o daños aleatorios en el revestimiento.
Prevención:Monitoree el sistema de seguimiento, limite los giros puntuales para minimizar la ingestión de material.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Causa:Daño mecánico por retroceso de la rueda guía delantera, contacto con el bastidor de la oruga.
Apariencia:Revestimiento de rueda guía rayado, rasgado o partido circunferencialmente.
Prevención:Mantenga la tensión adecuada de la oruga, evite operaciones de alto impacto y minimice la ingestión de material.
Garantía:No dude en comunicarse con nosotros para confirmarlo. aquí.
Objetivo:Evita el uso continuo o la venta de componentes defectuosos después del crédito de la garantía.
Procedimiento:Corte toda la carcasa cerca del número de serie, al menos 4 pulgadas de profundidad, tome una fotografía que muestre el corte y el número de serie.
Temperatura:Por debajo de 25°C/77°F, evitar fuentes de calor.
Humedad:Por debajo de 60%, evitar la condensación.
Luz: Proteger de la luz solar directa y de los rayos UV.
Radiación:Evitar la radiación ionizante.
Ozono:Evite los equipos que generen ozono.
Líquidos/Semilíquidos:Evitar el contacto con sustancias nocivas.
Rieles:Evitar el contacto con cobre y manganeso.
Diferentes productos:Evitar el contacto entre diferentes composiciones de caucho.
Pistas paletizadas:No apile más de cuatro pallets de altura y sepárelos con madera contrachapada.
Pistas instaladas:Libere la tensión para el almacenamiento a largo plazo, gire la pista cada seis meses.
Vida útil de almacenamiento:Reevalúa las pistas almacenadas durante más de cinco años, no se aplica garantía después de cinco años desde la fabricación.
Verifique si hay daños en las barras de la banda de rodadura adyacentes, barras de la banda de rodadura faltantes, desgarros/perforaciones/cortes, desgaste/pérdida de las orejetas guía, separación de la carcasa y otros problemas.
Determine si es probable que el daño esté cubierto por la garantía o relacionado con la aplicación según las descripciones y fotografías de la guía.